서울지하철 노선 중 1호선의 표정속도(정차시간을 포함한 속도)가 가장 느린 것으로 드러났다.

지난 14일 김두관 더불어민주당 의원이 서울교통공사로부터 제출받은 자료에 따르면 주행 거리를 정차한 시간을 포함한 전체 운행 소요 시간을 나눈 표정속도(Shuedule velocity)를 기준으로 1호선은 시속 26㎞의 표정속도를 기록, 가장 느린 것으로 조사됐다.

반면, 4호선은 시속 40.1㎞로 가장 빨랐다. 전체 노선의 표정속도는 33.1㎞이다.

또 서울지하철 전동차 3563칸 중 30년 이상 노후 차량은 107칸, 26년에서 29년이 된 차량은 1192칸에 달했다. 또 20년에서 25년 사이 차량도 823칸으로, 20년 이상 된 차량의 비율은 59.6%를 차지했다.

노선별로는 2호선이 평균 9.4년으로 평균사용연수가 가장 짧고, 4호선은 28.1년으로 가장 길었다. 이어 1호선 26.2년, 8호선 25.3년 순으로 사용연수가 길었다.

김 의원은 "서비스 품질 향상을 위해 적기 차량 교체와 더불어 차량 속도 개선 방안도 장기적으로 검토할 필요가 있다"고 지적했다.