[제주교통복지신문 이소민 기자] 제2의 경부고속도로로 불리는 세종~포천고속도로가 뚫리면서 충청권 부동산이 대표적 수혜지역으로 부상하고 있다. 특히 안성~용인 구간(23km)은 국내에서 처음으로 시속 140km로 설계돼 기존 도로보다 교통망 개선 효과가 클 것으로 기대된다.

총 177km에 달하는 세종~포천고속도로는 국가 교통 인프라 구축의 핵심사업으로 꼽힌다. 구리~포천 구간은 2017년 개통됐으며, 안성~구리 구간은 내년 말, 더 남쪽인 세종까지 잇는 구간은 2024년 개통이 목표다.

세종~포천고속도로가 뚫리면 수원, 평택, 화성, 안성 등에서 충청권으로 접근성이 크게 개선된다. 예컨대 현재 경기 남부에서 충청 내륙으로 접근하기 위해서는 평택~제천 고속도로를 타야 하지만 상습 정체구간이다. 특히 남안성~북진천 구간은 나들목(IC)과 분기점(JC)도 없어 교통 체증이 더 심각하다.

이런 상황에서 평택~제천고속도로를 수직으로 가르는 세종~포천고속도로 동안성 분기점(마둔저수지 인근)이 개통되면 교통망 분산효과가 기대돼 음성, 충주 일대로 이동 시간이 단축될 전망이다. 또한 경부고속도로 이용 수요도 감소해 수도권에서 아산, 천안을 오가는 시간도 줄 것으로 기대된다.

부동산 전문가는 “지역 가치를 좌우하는 핵심 요인은 바로 교통망이고, 지방으로 갈수록 수도권을 연결하는 광역 교통 인프라는 절대적으로 중요한 요인”이라며 “세종~포천고속도로가 더해지면 기존 평택제천, 중부내륙, 중부고속과 시너지를 내며 충청권의 가치가 더욱 올라갈 전망”이라고 말했다.

특히 독일의 아우토반처럼 쾌속 교통망을 자랑해 세종~포천고속도로 인근 개발도 활기를 띨 전망이다. 앞서 세종~포천고속도로와 유사한 경로를 달리는 경부고속도로는 성남 분당·판교, 화성 동탄이 핵심 주거라인으로 개발돼 활기를 보인 바 있다.

또한 기존 고속도로 교통망에 세종~포천고속도로까지 추가되면서 최근 주택시장의 주요 키워드로 떠오른 ‘수경지(首境地, 수도권 경계 지역)’ 일대의 가치도 높아지는 모양새다. 수경지는 음성~아산~천안~충주 등이 대표적으로 수도권과 접한 지리적 강점 덕에 다수의 기업들이 몰리고 있으며, 지자체의 기업 유치도 적극적이다. 수도권에는 공장이 집중되지 않도록 신설·증설의 총허용량을 정하고 있는 것도 수경지로 기업들이 몰리는 이유다. 무엇보다 교통망이 추가로 확충되면서 물류 이동 부담도 덜 수 있다.

이처럼 교통 호재가 지역 경제를 떠받치는 가운데 음성 내 신규 분양 단지에도 문의가 이어지고 있다. 단연 돋보이는 곳은 음성기업복합도시(성본산업단지)에 들어서는 우미건설 시공 ‘음성 우미린 풀하우스’가 꼽힌다. 전용면적 84~111㎡ 총 1019가구 대단지로 10월 31일 1순위, 11월 1일 2순위 청약을 진행한다.
 

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