제주특별자치도와 제주관광공사는 지난 10월 9일부터 10월 12일까지 홍콩 시장을 타깃으로 한 제주 자가운전 홍보 영상 제작 팸투어를 진행하고 있다고밝혔다. 이번 팸투어는 한국관광공사 홍콩지사와 공동으로 홍콩 여행 전문 인플루언서를 초청하여 제주의 자가운전 홍보영상을 제작하고, 온라인 채널 활용 홍보를 위해 기획됐다. 제주 자가운전 홍보 영상은 홍콩 인플루언서가 직접 렌터카를 대여하고 제주도 전역을 운전하며 자유 여행하는 콘셉트로 제작되어 유튜브, 페이스북 등 온라인 채널을 통해 홍보될 예정이며, 향후 제주 자가운전 상품을 판매하는 홍콩 현지 여행사를 대상으로 제공된다. 홍콩 인플루언서는 국제면허증 발급 등 사전 여행준비부터 제주 입국 후 렌터카 임차 방법, 운전 시 유의할 점, 신호체계 등 제주에서의 자가운전을 위한 전반적인 안내사항을 소개하면서 렌터카로 이동할 수 있는 제주의 주요 관광지를 함께 홍보할 예정이다. 특히 이번 팸투어에서는 일반 렌터카와 더불어 전기자동차 이용, 전기차 운전 및 충전기 이용 방법, 전기차와 함께 하는 제주관광 추천코스 등에 대한 소개를 함으로써, 제주 도정의 핵심 정책인 전기자동차 보급 및 청정 제주 이미지를 홍콩지역에 홍보한
제주특별자치도와 제주연구원 전기차정책연구센터가 발행하는 제주EV리포트 2019년 9월호가 배포되었다. 이번 달 리포트에서는 제주도의 전기화물차 5종에 대한 구매보조금 지원 소식과 2020년 CFI2030 정책 설계 관련 소식, 그리고 2020년 국제전기자동차엑스포 행사 준비 소식 등이 수록되었다. 포커스 코너에서는 제주신라호텔에서 시행중인 숙박객 대상 전기차 무료 체험 이벤트에 대해 다루고 있으며, 그 외 제주 전기차충전서비스 규제자유특구 추진 관련 소식 등도 함께 다루고 있다. 해당 리포트는 제주연구원 홈페이지에서 무료로 다운로드 받을 수 있다. https://www.jri.re.kr/contents/index.php?mid=0413
지난 한달 간 제주를 비롯한 국내 전기차 주요 동향을 담은 제주EV리포트 2019년 8월호가 발행됐다. 제주특별자치도와 제주연구원 전기차정책연구센터가 발행하는 EV리포트에서는 제주 지역 주요 전기차 동향 및 행정소식, 행사소식 등을 비롯해 국내 동향 등이 수록되었다. 포커스 코너에서는실주행 전기차에서 추출한 배터리를 활용한 ESS 전기차충전스테이션의 제주 개소식을 전한다. 리포트는 제주연구원홈페이지에서 다운로드 받을 수 있다. https://www.jri.re.kr/contents/index.php?mid=0413…
한국교통안전공단은 지난 6일, 경기 화성의 자동차안전연구원에서 ‘2019 국제 대학생 창작자동차 경진대회’를 개최했다고 밝혔다. 국토교통부가 후원하고 한국교통안전공단과 한국자동차안전학회가 주관한 이번 대회에서 역대 최대 규모인 국내외 45개 대학, 64개 팀이 참가하여 직접 만든 창작자동차 기술을 선보였다. 이번 대회는 대학생들이 직접 제작한 자율주행자동차와 전기자동차 2개 부문으로 진행됐는데, 전기차 부문에서는 경성대학교 Golden Eagles팀이, 자율자동차 부문에서는 충북대학교 셀카팀이 각각 대상을 차지했다. 공단 권병윤 이사장은 “이번 대회는 우리나라 자동차 산업을 이끌어 갈 차세대 인재인 대학생들의 참신한 아이디어로 가득 찬 뜻깊은 자리였다”며, "“공단은 첨단자동차 글로벌 경쟁력 확보를 위해 앞으로도 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.
제주도가 추석을 앞두고도내 전기차 개방형 충전기 2,208기에 대한 일제점검을 실시한다. 6일, 제주도는 “추석연휴 기간 제주 방문객 증가와 맞물려 전기차 이용자도 급증할 것으로 예상된다”며, 도내 개방형 충전기에 대해 점검 계획을 밝혔다. 오는 10일까지 진행되는 이번 일제점검에는 제주도와 제주에너지공사 및 민간충전사업자 등 총 19개 관리업체 및 관계기관 점검자들이 투입되어 충전기 커넥터 균열, 파손, 오염 여부 등 상태를 점검하고 충전기 주변에 대한 정비도 실시한다. 제주도는 이번 점검을 통해 발견된 문제점에 대해충전기 제조사 및 유지보수업체를 긴급 투입해 추석연휴기간 중 이용에 불편이 없도록 조치 할 계획이다. 참고로 추석연휴기간에도 제주EV통합콜센터는 24시간 운영되며, 전기차 이용자들로 구성된 전기차 서포터즈에 의한 상시 모니터링도 지속된다. 한편 제주도는 이번 일제점검과는 별개로 한국전기안전공사에 의뢰해 개방형 충전기에 대한 전기안전 사고 예방 특별점검도 실시해다고 밝혔다. 한편 2019년 8월말 현재 제주 지역에는 총1만7,559대의 전기차가 등록돼 있으며, 충전기는 비공용 홈충전기를 포함해 1만4,278기가 운영 중이다.
제주도는 4일, 전기화물차 55대에 대한 구매보조금 접수를 시작한다고 밝혔다. 구매보조금 지원대상은 총 5종으로, 이 중 올해 출시된 초소형 화물차의 경우 0.1톤에서 0.2톤의 화물을 적재하고 완충 시 64km~100km를 주행할 수 있다. 제주도는 전기화물차 보급확대를 위해 국비와 지방비를 포함, 초소형에는 912만원, 경형 1,600만원, 소형 2,500만원의 보조금을 지원한다. 또한 대기오염물질 배출이 가장 큰 노후경유차와 이륜차 전환시 200만원 추가 지원과 내연기관차량 폐차 및 수출말소 시 150만원 지원혜택 등도 노려볼만 하다. 이에 전기화물차를 구매하면서 내연기관차량을 폐차 및 수출 말소할 경우 초소형은 528~728만원, 경형은 1,440만원, 소형은 2,750만원 내외로 구매할 수 있다. 여기에 전기화물차 제조판매사의 자체 프로모션까지 적용되면 실구매가는 더욱 낮아질 것으로 보인다. 제주도는 미세먼지 문제 해결을 위해 향후대기오염 저감효과가 큰 전기화물차 위주의 보급정책을 적극 추진해 나갈 계획이다.
전기차 구매보조금 감소와 차고지증명제 등으로 전기차 보급이 주춤한 가운데, 제주도가 전기차 보급을 중심으로 한 CFI2030 정책의 수정보완에 속도를 올리고 있다. 제주도는 4일, 올해 하반기까지 ‘탄소없는 섬 제주 수정보완 계획’을 확정하고 도민공감대를 이루어 가겠다고 밝혔다. 지난 2012년 5월 시작된 카본프리 아일랜드 계획(Carbon Free Island Jeju by 2030)은 그간 제주의 여건에 따라 수차례 수정보완되어 왔는데, 제주도는 지난 3월과 8월, 도민이 체감할 수 있는 카본프리 정책을 만들기 위해 제주그린빅뱅 포럼을 개최하고, CFI 4대 정책목표 및 향후 계획을 비롯해 CFI 추진체계 강화방안과 탄소없는 섬 제주 기본조례 검토 및 CFI 주민참여형 거버넌스 구축·실행 방안 등에 대해 논의한 바 있다. 또한 8월에는 제주특별자치도 산학연관 소통공감 협의회 회의를 개최하여 CFI 2030 정책 등에 대한 각계의 의견 수렴와 현장의 건의를 받는 등 탄소없는 섬 제주 조성에 대한 도민 공감대 확보를 위한 노력도 기울여 왔다. 특히 올해는 전기차 구매보조금이 감소하고 차고지 증명제에 전기승용차가 포함되에 따라 제주도의 전기차 보급이 지지부
탄소 없는 섬(CFI) 제주를 만들기 위한 핵심 과제와 향후 계획을 점검하는 ‘2019 제2차 제주그린빅뱅포럼’이 지난 27일 오후 4시 30분 제주도청 백록홀에서 개최됐다. ‘2019 제2차 제주그린빅뱅포럼’에서는 CFI 4대 정책목표 및 향후 계획을 비롯해 CFI 추진체계 강화방안 및 조례안 검토, CFI 주민참여형 거버넌스 구축·실행 방안 등에 대한 논의가 이루어졌다. 제주도는 이날 포럼에서 신재생에너지 보급, 전기차 보급, 에너지 수요관리, 에너지산업 육성 정책에 대한 도정의 목표와 향후 추진 계획에 대한 의견을 공유했다. 참고로 제주도는 도내 전력수요 100% 대응하기 위해 태양광, 육상풍력, 해상풍력, 연료전지, 해양에너지, 바이오·폐기물에너지 등의 신재생에너지 설비를 도입하고,오는 2023년 이후 전기차의 가격경쟁력 확보와 연계 규제정책을 전환해 도내 등록차량 50만대 중 37만 7천대를 친환경 전기차로 대체할 계획이다. 또한, 에너지공급자 효율향상 의무화제도(EERS) 사업을 중심으로 한 건물부문 및 산업부문의 에너지 수요 감축 전략을 추진하고 재생에너지, 전기차, 에너지 수요관리, 블록체인 등의 4차 산업을 융·복합한 신산업도 육성해…
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UPDATE: 2019년 10월 17일 10시 11분
