제주특별자치도는 3월 23일 제3차 전기자동차 보급 확대 및 산업 육성을 위한 중장기(2020~2030) 종합계획(이하“3차 계획”)을 확정 발표하였다. 전기차중장기종합계획은 「제주특별자치도 전기자동차 보급 촉진 및 이용 활성화에 관한 조례」에 따라 전기자동차의 보급 촉진 및 이용 활성화를 위한 시행계획을 2년 마다 수립하도록 하고 있다. 2015년 8월 전국최초로 전기차 중장기 종합계획을 발표한 바 있으며, 2차 계획은 2018년 3월에 수립되었고, 2차 계획 종료를 앞두고 있어 3차 계획을 수립 발표한 것이다. 제주특별자치도에 따르면 3차 계획은 탄소없는 섬 제주 2030 계획에서 제시된 전기차 부문 목표를 달성하기 위한 보다 구체적인 실천방안을 제시하면서 기존 계획과 연속성을 유지하되, 그간 평가를 통해 기존에 제시된 정책과제를 개선ㆍ보완하고, 전기차 시장, 기술 변화뿐만 아니라 장래 전망을 반영하여 새로운 정책과제를 제시하고 있다. 특히, 3차 계획 수립과정에서 전기차 전문가 뿐 만 아니라 이용자들의 참여를 확대하여 계획의 완성도도 높였다. 2022년 전기차 구매보조금 종료를 앞두고, 구매보조금 지원 종료 이후에도 전기차 보급이 지속적으로 이루질 수…
제주국제자유도시개발센터(이사장 문대림, JDC)는 제주혁신성장센터 내 친환경스마트자동차연구센터의 자율‧전기차 산업분야 기술을 보유한 신규 입주기업을 오는 16일까지 모집한다. 제주첨단과학기술단지 내 제주혁신성장센터(3F)에 위치한 친환경스마트자동차연구센터는 수탁 운영기관인 한국과학기술원(KAIST) 주관으로 자율‧전기차 분야를 선도할 기업을 육성하고 있다. JDC는 제주의 자율‧전기차 산업분야 육성을 통한 양질의 일자리 창출을 위해 지난 2018년 KAIST와 업무협약을 체결하고, 친환경스마트자동차연구센터의 실용화본부를 제주혁신성장센터에 유치했다. 2019년 제주도가 전기차충전서비스 규제자유특구로 선정되면서 산업 성장 가능성이 커진 만큼 이번 신규 입주기업 모집에 도내‧외 유망 기업들의 많은 관심이 예상된다. 입주기업 모집은 오는 16일 까지며, 자격은 자율‧전기차 산업분야의 창업 7년 미만의 성장 가능성이 있는 기술을 보유한 기업 및 연구소다. 입주기간은 3월부터 12월 31일까지로 입주 후 사업 추진결과 평가 후 계약연장이 가능하다. 입주기업으로 선정된 기업은 JDC에서 제공하는 제주혁신성장센터 내 사무 공간과 KAIST의 기업 육성 프로그램이 지원된다.
제주특별자치도 전기차 정책연구센터에서는 전기차 및 충전기 이용실태와 만족도를 객관적으로 파악하여 정책에 활용하고자 2019년 전기차 이용자 설문조사를 실시하였다. 이번 설문조사는 전기차 및 충전기 정보와 이용실태, 만족도, 불편사항, 이용편의 정책 등 전반적인 사항으로 구성하여 전기차 이용자 1,028명을 대상으로 2019년 11월 1일부터 2주간 실시되었다. 설문조사 결과 2013년 전기차 민간보급 이후 전기차 구매율은 ‘13년 0.8%, ’14년 1.3%, ’15년 2.7%, ‘16년 8.1%, ’17년 18.6%, ‘18년 41.9%로 서시히 구매율이 높아졌고, 주행거리 향상 차량이 출시된 ‘18년도에 급격히 증가한 걸로 조사되었다. 보유차량이 2대 이상인 가구나 법인 내 전기차 역할은 전기차를 ‘메인으로 사용’하는 경우가 80.7%, ‘다른 차량과 비슷하게 사용’ 하는 경우 14.6%로 조사되었는데, 연료비 절감효과가 있는 전기차를 주로 메인차로 사용하고 있음을 알 수 있다. 전기차 이용 만족도는 5점 평균에 4.43점으로 만족 91.3%, 보통 7.6%, 불만족 1.1%로 만족도가 높게 조사되었다. 특히, ‘18년도 만족도 4.3점으로 만족 86.3
제주특별자치도는 전기차 급속충전기 설치비용 일부를 한국에너지공단과 협력해 도내 민간충전사업자에게 지원한다고 10일 밝혔다. 이번 사업은 전기차 급속충전기 설치에 대한 민간투자 부담을 해소하고 민간중심의 전기차 충전인프라를 확충하기 위해 추진한다. 제주도는 이를 통해 도내 전기차 충전서비스산업의 다변화 및 저변 확대에 따른 충전환경 개선을 기대하고 있다. 지원대상은 도내 공동주택, 주유소, 편의점, 식당, 커피숍 등에 급속충전기 설치가 가능한 부지를 확보하고, 한국에너지공단의 ‘2020년 전기차 충전서비스산업육성 사업’ 지원대상자로 선정돼 급속충전기 설치를 완료한 민간충전사업자다. 올해 제주도의 전기차 급속충전기 설치비용 지원 규모는 7억 원 규모로, 총 70기를 확충할 계획이며 민간충전사업자가 한국에너지공단의 설치확인서를 발급받아 구비서류를 제출하면 적정성 검토 후 보조금을 지원할 예정이다. 지원비용은 급속충전기 용량에 따라 최대 1,700만원이며, 아파트 및 주유소의 경우 1기당 최대 300만원을 추가 지원한다. 지원신청은 제주특별자치도청 방문 또는 우편접수를 통해 이루어지며 다만, 팩스 및 이메일 등으로는 접수가 불가능하다. 보조금을 지급 받기 위해서는…
제주특별자치도는 6일, 올해 추진예정인 ‘카본프리아일랜드 2020년 실행계획’을 밝혔다. 이에 따르면 올해 제주도는 55개 단위사업에 14개 관련기관 및 부서가 참여, 총 4,767억원의 예산을 투입할 예정이다. 세부적으로는 신재생에너지 자립기반과 공급확대 2,091억원, 전기차 부문 인센티브 확대 및 인프라 구축에 2,276억원, 4차 산업혁명과 연계한 에너지산업 혁신성장 동력확보를 위한 다운스트림 산업육성에 124억원, 도민참여 에너지거버넌스 등 에너지정책 역량강화에 101억원, 고효율 에너지사용 기기 및 스마트 에너지시스템 도입에 87억원 등이 투입된다. 특히 CFI 도민 아카데미와 교과과정 연계 프로그램 개발 운영 등을 통해 CFI 정책에 대한 도민의식 제고와 홍보를 강화해 나가고, 아울러 도민의견 수렴 등 정책참여를 적극 유도하여 도민 수용성을 극대화해 나갈 계획이다. 참고로 제주도는 지난 2012년 5월, Carbon Free Island by 2030 계획을 발표하며 온실가스 감축과 에너지자립道를 목표로 지속적인 CFI(Carbon Free Island) 정책을 추진해 왔다.
제주특별자치도와 제주연구원 전기차정책연구센터가 발행하는 제주EV리포트 2020년 2월호가 발행되었다. 리포트에서는 전기차 사용자들이 궁금해하는 '전기차 폐차절차 및 주의사항'에 대해 포커스로 다루었으며, 그 외 지난 2월 한달 간 전기차 관련 주요 동향을 수록했다. 해당 리포트는 제주연구원 홈페이지에서 누구나 다운로드받을 수 있다. https://www.jri.re.kr/contents/index.php?mid=0413
한국에너지기술평가원은 새로운 에너지가치혁신 모델인 “RE300” 달성을 위해 제주대학교 내에 “아리300추진단(이하 추진단)”을 설치하고 제주에서 본격적인 활동에 들어간다. 추진단은 제주도의 CFI 2030 정책 이행을 위해 제주특별자치도, 제주대, 그 밖의 도내 유관기관들과 협력하고 제주도의 에너지 자립과 에너지기반 경제성장을 위해 관련 업무를 진행하게 된다. 또한 제주도의 환경적 특성을 활용한 에너지융복합기술 실증을 활성화하여 에너지기술의 새로운 비즈니스 모델을 발굴하는 등 에너지가치 혁신의 도화선으로서 역할을 수행할 예정이다. 추진단은 이를 위해 도내 산·학·연 에너지 유관기관들과의 유기적 협력체계를 구축하고, CFI 역량강화와 R&D 성과연계를 위한 맞춤형 포럼 운영, 지역대학과 연계한 핵심인재 양성 등 제주도의 에너지 융합생태계 조성을 위한 컨트롤 타워 역할을 수행할 예정이다. 에기평 임춘택 원장은 “아리300추진단이 제주도를 ‘탄소 없는 친환경 에너지 섬’의 성공모델로 성장시키고 제주도가 에너지기술의 중심지로서 글로벌 경쟁력을 확보하는 데 기여할 수 있을 것”이라고 말했다.
제주특별자치도와 ㈜하나은행은 제주특별자치도 온실가스 저감을 위한 CFI 2030 비전 달성을 위하여 제주특별자치도 전기차 보급 확대정책에 공동 협력하기로 하고 26일 업무협약을 체결하였다. 주요 업무협약은 제주특별자치도민을 위한 전기자동차 구입 금융서비스 공동 개발․홍보, 전기자동차 보급 확대를 위한 종합서비스 공동 개발 및 이벤트, 전기자동차 오토 비즈니스 공동 개발, ㈜하나은행 제주영업본부 업무용 차량 및 임직원 차량의 전기자동차 전환 추진 등이다. ㈜하나은행은 이번 업무협약을 통해 제주특별자치도민 전용 전기자동차 신차 구입 시 저리 금융상품인 “하나은행 EV 1Q 오토론‘을 출시하였다. “하나은행 EV 1Q 오토론”은 최저 연 2.996%(‘20.2.21기준)를 적용하며, 하나카드 결제금액의 1.2%를 돌려받을 수 있다. 대출대상은 제주도 전기차(신차) 구입 예정인 제주도민이며, 승용차, 승합차, 화물차(적재량 5.0톤 이하)인 경우, 1대당 최대 6천만원 한도 내에서 도내 하나은행 영업점에서 대출이 가능하다. 또한, 전기자동차의 신속한 부품 조달 및 수리를 위한 오토 비즈니스를 개발하고, ㈜하나은행 제주영업본부에서 사용하고 있는 업무용 차량과 임직원…
제주도는 지역 내 전기차 충전인프라 모니터링을 담당할 '행복 충전, 전기차 서포터즈'를 모집한다고 밝혔다. 모집 기간은 오는 3월 3일까지며, 읍면동별 1명 이상 총 50명 내외를 모집한다. 지원 자격은 개방형 충전기를 월 평균 3기 이상 이용가능해야 하며, 전기차 분야 활동경력이 있을 경우 우대한다. 선정된 서포터즈들은 올해 말까지 지역별 할당된 충전기를 자율적으로 방문해 모니터링 및 주변정리 등을 실시하게 되며, 그 외 전기차 관련 홍보 및 행사 등에 참여하게 된다. 제주도는 분기별 활동 우수 서포터즈에 대해 시상 및 인센티브를 제공할 예정이며, 그 외 전기차 관련 기고 작성 시 원고료 지급 등의 혜택을 부여한다는 방침이다. 보다 자세한 사항은 제주도(064-710-2655)로 문의하면 된다.
제주 지역 전기차 정책 및 규제자유특구 추진 등 전기차 관련 지원사업을 추진중인 KAIST친환경스마트자동차연구센터에서 입주기업 간 업무협약이 본격화되고 있다. 친환경자동차 충전소 정보 및 충전결제 서비스 EV Infra를 운영하는 ㈜소프트베리와 카카오맵은 EV 시장 활성화 및 사용자 편의를 위한 업무협약(MOU)를 체결했다고 18일 밝혔다. 양사는 이번 업무협약을 시작으로 EV Infra의 고도화된 전기차충전소 정보와 향후 ㈜소프트베리가 보유한 충전기 운영 제휴사를 통한충전결제 서비스를 카카오맵에 제공함으로써 전기차 사업 확대를 위한 공동 프로그램을 구체화해 나가기로 했다. 박용희 소프트베리 대표는 “EV Infra는 전기차 유저 90%이상이 이용하는 국내1위 전기차 통합 플랫폼으로 친환경차의 대중화를위해 힘쓰고 있다”며 “카카오맵과 함께 전기자동차 유저가 사용하기 쉽고, 내연기관 자동차를 타는 분들에게도 전기자동차를 타는데 불편함이 없다는 점을 알리기 위해 서비스 확대에적극 나서겠다"고 말했다. 카카오맵은 이번 협약을 통해 지난 20일부터 지도상에 실시간 전기차충전소 정보를 제공하고 있으며, 향후 충전비용 결제를 포함한 전기차 이용에 꼭 필요한 기능들을 함
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UPDATE: 2020년 04월 02일 12시 09분
