장기간 중단되었던 한북교 확장사업이 재추진된다. 제주시는 17일, 한북교 확장공사를 10월말 착공해 조속히 마무리할 계획이라고 밝혔다. 한천 한북교 교량확장사업은제주연구원 인근 연동과 아라동을 잇는 도로에 대한 병목현상을 해소하고자 교량 77m에 대해 10m 교량 폭을 25m로 확장하는 사업으로, 시공 과정에서 관급자재인 상부 합성형 거더의 초과솟음 발생 등 문제가 발생해 안전성에 대한 검증이 요구되었다. 이에지금까지 시공사에서 3회, 제주시 자체적으로 1회에 걸쳐 전문기관의 정밀진단 등 전문가 자문을 통해 장기간 공사가 중지되게 되었다. 이에 대해 제주시 관계자는 "공사 지연으로 차량통행에 불편을 끼친 점을 사과드리며 공사 마무리에 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
열악한 대중교통 환경과 도민 편의를 감안해 타 지자체 대비 상대적으로 느슨했던 도로변 불법주정차 단속이 강화된다. 제주시는 17일, 도로변 불법주정차에 대한 실적을 발표하며 대중교통 우선차로구간에 대해 단속을 더욱 강화할 계획이라고 밝혔다. 이에 따르면 제주시에서는 대중교통체계 개편 이후 구제주 13개 권역 63개 노선, 신제주 7개 권역 32개 노선 등 총 95개 노선 84.5km의 단속구간에 20개조 40명의 불법 주정차단속요원을 배치, 인도와 횡단보도, 도로 모퉁 불법주정차 행위에 대한 단속을 진행했다. 그 결과 지난 9월말 기준 총 91,715건, 일평균 313건의 불법주정차 행위를 적발했다. 제주시에서는 이에 만족하지 않고 대중교통 우선차로제 중 가로변차로의 버스 흐름을 원활하게 하기 위해 무수천사거리에서 제주국립박물관까지 11.8km구간에 단속반 8개조 16명을 상시배치해 도로변 불법주정차 행위를 뿌리뽑는다는 계획이다. 이에 대해 제주시 관계자는 "단속 강화로 불법주정차 행위가 많이 감소했으나, 대중교통 우선차로 구간의 흐름을 방해하는 불법주정차에 대해 추가로 단속반을 투입, 대중교통체계 개편의 효과를 더욱 높이는데 일조할 것"이라고 밝혔다.
제주도가 택시업계 활성화와 공직자들의 출장 편의 지원을 위해 업무용 택시를 본격 도입한다. 제주도는 16일 오전 11시, 제주특별자치도택시운송사업조합, 제주특별자치도개인택시운송사업조합, NH농협은행 제주영업본부와 ‘업무용 택시 운영 업무 협약식’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약식에는 원희룡 제주도지사와 강성지 제주도택시운송사업 이사장, 전영배 제주도개인택시운송사업조합 이사장, 고석만 NH농협은행 제주영업본부장이 참석해도·행정시·읍면동 직원들의 원활한 공무수행 지원과 택시업계 수요 창출을 위한 상호 협력 사항에 대해 협약을 체결한다. 협약식에서 원 지사는 “내년도 제주형 행복택시의 기반 조성을 위해 택시 관련 정책 예산 중 역대 최대 규모인 260억 원 가량을 투자할 계획”을 밝히며, “업무용 택시도입으로 제주도의 7,800여명의 공직자가 새로운 고객이 될 것”이라 전할 계획이다. 제주도에서는 이번 업무협약 이후 업무용 택시 운영 지침 제정 등 후속 조치를 마련하고 오는 23일부터 본격적으로 운영할 방침이다. 업무용 택시는 직원 출장 등 공무 수행 시 택시를 이용하는 제도로 도내에서 운행하고 있는 모든 택시에서 이용 가능하며, 요금은 택시 전용 카드로 결제하
공사기간 연장으로 지난 대중교통체계개편일에 개통하지 못했던 대중교통 중앙우선차로 구간 일부가 20일부터 시범운영에 들어간다. 제주도는 13일, 중앙우선차로 중 아라초 사거리에서 소방서 사거리까지의 공사와 신호체계 점검이 마무리됨에 따라 20일부터 시범운영을 실시한다고 밝혔다. 이번에 시범운영에 들어가는 구간은 광양사거리에서 아라초 사거리까지 2.7km 구간 중 아라초 사거리에서 소방서 사거리까지 1.4km 구간이다. 이에 따라 제주도에서는 최초로 시행되는 중앙차로제로 인해 운전기사에 대한 교육과 탑승자에 대한 안내방안을 마련하기에 분주한 상황이다. 제주도에서는 해당 구간의 주요 교차로 및 횡단보도, 정류장 등에 모범운전자 및 운수업체 종사자, 공무원 등을 1일 3교대로 90명 가량 투입해 중앙우선차로제 운영을 돕는다는 계획이다. 참고로우선차로구간에서 1차로는 버스, 택시, 전세버스, 교통약자이동지원센터차량 등 우선차로에 진입이 허용된 차량에 한해 직진만 가능하며,그 외 우선차로에 진입할 수 없는 차량은 일반차로에서만 운행하여야 하고,교차로의 경우2차로는 좌회전, 3차로는 직진, 4차로는 직진 또는 우회전이 가능하다. 한편 기존 아라초 사거리, 제주여고 사거리
서귀포시는 지난 19일 학교 관계자, 학생 및 학부모 대표, 관계 공무원이 참석한 가운데 새서귀초등학교 주변 통학로 안전 문제를 점검하고 파악하기 위하여 현장투어를 실시했다. 이번 행사는 학교주변 어린이 안전 환경 만들기 사업의 일환으로 안전사고 및 교통사고 위험률이 높은 초등학교 통학로를 직접 방문하여 현장의 생생한 소리를 듣고 확인하여 개선해 나가고자 추진하게 되었다. 이날 현장투어 결과 3개 지점에 어린이 등하교시 위험요인이 있는 것으로 파악되었으며, 해당 지점에는 인도설치, 승하차구역 및 과속단속카메라 설치가 필요할 것으로 검토되었다. 서귀포시는 검토된 사항에 대해 빠른 시일 내에 세부 처리계획을 수립 해결해 나가고, 향후 통학로 주변이 위험한 학교를 선정 추가적으로 현장투어를 실시해 나갈 예정이다.
전기차 운행 안전교육이 오는 21일 서귀포시 국토교통인재개발원 대강당에서 진행될 예정이다. 이 교육은 제주도정이 제주테크노파크에 의뢰해 실시하고 있다. 교육신청은 오는 20일까지 제주도청 홈페이지나 전화(064-720-3066)로 하며 되면, 선착순으로 300명을 받을 예정이다. 교육 내용은 전기차 안전운전, 충전기 관련 기초교육 및 전기차 회사별 충전기 이용방법, 전기차·충전기 에티켓 등이다. 제주도정은 9월과 11월에 두 차례 더 전기차 교육을 실시할 예정이다.
도청 직원들의 출퇴근 버스 이용을 장려하기 위해 원희룡 지사가 이번에는 서귀포에서 직원들과 함께 출퇴근 버스를 이용했다. 원지사는 지난 10일 자택인 아라동에서 제주시청까지 직원 출근버스를 이용해 출근한데 이어 12일 오전에는 서귀포시청 제1청사에서 출발하는 직원 출근버스를 타고 출근했다. 새벽 5시께 서귀포수협 수산물 판매현장을 점검한 원지사는 직원 30여명과 함께 출근버스를 타고 출근하면서 장거리 출퇴근을 하는 직원들을 격려하는 한편, 청사 주차장 유료화 등과 관련하여 의견수렴의 시간을 가졌다. 이에 대해 원 지사는 "직원들의 출근을 돕기위해 운행되고 있는 출근버스 전 노선을 직접 탑승해 직원들의 불편사항을 청취할 계획”이라며 “8월부터 시행되는 대중교통체제 개편과 맞물려 있는 청사 주차장 유료화에 조금은 불편하지만 직원들이 출근버스와 대중교통을 이용하는데 앞장서 줄 것을 당부한다”고 덧붙였다.
서귀포시는 12일, 「장애인·노인·임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률」 개정에 따라 장애인자동차 주차표지 명칭이 ‘장애인자동차표지’에서 ‘장애인전용주차구역 주차표지’로 변경되어 오는 9월 1일부터는 바뀐 표지로만 주차가 가능하다고 밝혔다. 이에 서귀포시에서는 오는 8월말까지 주민등록지 읍면동사무소로 방문해 반드시 바뀐 주차표지로 교체할 것을 당부했다.
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UPDATE: 2017년 10월 18일 13시 05분
